最大扭矩高达460牛?米，ID.4 CROZZ“驾趣”十足

一汽-大众在新能源领域的影响力大吗？在新能源领域，人们对于“造车新势力”的关注很明显要大于传统车企。但是当人们一提一汽-大众，脑海里总会闪现出很多经典的燃油车，同时在新能源汽车领域，一汽-大众一样表现的可圈可点！作为一汽-大众的首款纯电车型，ID.4 CROZZ的出现为细分市场注入了崭新生命力！

采用了更多科技化的手法
ID.4 CROZZ采用了更多科技化的手法，将一汽-大众的经典元素重新演绎。ID.4 CROZZ的整体造型十分耐看尤其是多色车身加上顺畅曲线所勾勒出的车身轮廓也十分流畅，相比旗下的其它车型，一汽-大众ID.4 CROZZ更符合当代年轻人喜欢的风格。同时20英寸琉光金铝轮毂让这款车更具运动感。再看尾部设计，一汽-大众ID.4 CROZZ的整体层次感非常高，贯穿式的尾灯组合充满了当代流行的元素，在夜间点亮后满满的仪式感；尾灯灯带与Logo也能发光，与车头呼应，只不过将光线由白色改为红色。

全新的电动化设计
内饰设计上，ID.4 CROZZ采用全新的电动化设计，车内的操作大面积为触控模式，仪表与换挡的设计，也已完全的采用电动化的设计思维，带来了强烈的科技感，操作起来也更顺手。车机系统采用了12英寸、内置MOS系统，支持语音与手势控制，采用模块化界面，操作模式非常便捷。空调调节改为了触摸式滑块，车内的诸多按键也都改为了触控式，让整个内饰看起来更敞亮。空调出风口下，采用了镂空的设计。翻毛皮材质的椅面，以立体正方形作为雕刻的纹理，看起来富有层次感。座椅带有电动调节、加热、对于腰部的支撑也非常到位，舒适感极强同时中央扶手的ID.标识也如激光刻印，进一步增强了车内的科技感。

最大扭矩高达460牛?米
动力方面，ID.4 CROZZ提供后驱和四驱两个车型，后驱版搭载永磁同步电机，最大功率达到150千瓦、最大扭矩高达310牛米。四驱版车型采用前后双电机，综合最大功率达到230千瓦，最大扭矩高达460牛米。续航方面，ID.4 CROZZ提供两种容量电池组、CLTC工况续航里程有425km、554km和600km、442km四种选择。安全是一切的前提，也是一汽-大众ID. CROZZ家族一直以来的坚持；其三电安全性能表现出色，再现一汽-大众ID.系列的超高安全标准；作为积淀深厚的老牌车企的匠心产品，ID.4 CROZZ的驾驶感受就像一款燃油车、一切都是那么熟悉，除了安静的悄无声息之外，任何一脚电门下去它都有非常灵敏的响应并且加速的过程平顺丝滑。

总结，从ID.4 CROZZ的动力表现、驾驶的平顺性以及车内空间的利用率方面来看，各方面其实都要强于燃油车。当然ID.4 CROZZ还拥有动力更强的双电机版本，如果你喜欢这样的车型，不妨冲起来！